5月，经江苏省交通运输厅公示，石油工程建设胜利建工公司成功入选江苏省公路水运建设市场守信激励主体对象名单（红名单），成为中国石化首家获此殊荣的建筑施工企业。

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30年前的4月30日，该公司中标沪宁高速公路工程项目，开启在江苏高速公路市场的第一个工程。30年来，他们面对江苏地区河道纵横、地质松散、桥梁占比大、环保要求严、标准化程度高等考验，高质量推进高速公路建设，4次获得“中国建筑工程鲁班奖”“中国土木工程詹天佑奖”等全国建筑领域最高奖项，19次获得“泰山杯”“扬子杯”“中国石化优质工程”等省部级荣誉。前不久，在江苏省2022年度公路水运工程施工行业信用等级评价中，该公司从5889家公路施工企业中脱颖而出，被评定为AA最高等级企业（共119家），跻身前2%。

新：采用新设备工艺，创造施工新纪录

5月18日，该公司承建的江苏连宿高速公路沭阳至宿豫段路面工程正加速推进，这是江苏省“十五射六纵十横”中的重要组成部分，全长28公里。“我们始终抓住高质量施工这一核心，采用先进设备和工艺，推动工程建设提质提效。”胜利建工公司总经理牛尚峰说。

为了打造标杆工程，他们大力运用新设备、新工艺。购置安迈5000型沥青搅拌站，整机进口率高达50%，是目前国内产能最大的沥青搅拌站，助推沥青铺筑加速推进。采用智能碾轧技术，有效监控沥青混合料级配、压路机的速度和温度，实现及时动态纠偏。采用先进的3D摊铺技术，高效控制路面结构层的厚度。为了保护花木、确保环保达标，通过配置标准化洗车台、料仓自动喷淋系统、雾炮机、扬尘噪声监测系统等设备，有效控制搅拌站扬尘和地面污染。

30年来，该公司先后参建江苏沪宁、常溧、京沪等27条高速公路，创造了同时在建4条高速公路、道路全长61.1公里的新纪录。完成8本《技术成果汇编》，获国家实用新型专利1项、国家级QC成果2项、在核心刊物发表论文10余篇。

精：实施精准施工，创建精品工程

2021年8月，该公司在京沪高速公路高邮南互通C匝道实施钢箱梁顶推施工，这是系统内首次进行钢箱梁顶推施工。“箱梁距离路面5.5米，顶推段长度为54.3米，施工难度较大。”该公司京沪项目总工程师崔永太说。

为了精准演算箱体受力，他们运用BIM技术将钢箱梁进行三维建模，通过仿真模拟实现施工全过程动态控制，实现可视化技术交底、安全模拟施工。该技术通过视频监控方式24小时对现场进行监控，最终顺利完成钢箱梁顶推施工，填补中国石化高速公路道桥施工的技术空白。不久后，该公司完成阜溧高速公路建湖至兴化段钢箱梁顶推施工，顶推行程106米，顶推往复358次，将钢箱梁顶推到位，达到毫米级精准落梁。

为了实现标准化施工，他们在连宿高速公路项目集中供应中心建起占地面积1500平方米的高标准实验室，严格按照标准化指南进行布局，配置主要实验设备90余台（套），制定标准规范50本、检测项目及参数81项，建立岗位职责、管理制度36项、操作规程59项。

严：严格执行标准，打造平安工地

2020年4月，该公司中标京沪高速公路改扩建工程JHK-GY2标段。由于边通车边施工，车流量非常大，安全隐患多，给安全管理带来巨大挑战。他们采取缜密的交通导改措施，聘请专家多次推演论证，经过45天的紧张筹备，成功完成导改疏通工作，得到了江苏省交通部门好评。

为打造江苏省“平安工地”示范工程，该公司以《江苏省公路水运“平安工地”建设考核评价标准》为基础，结合集团公司内部安全环保管理制度，创建了符合江苏公路特点的23项安全生产管理制度、16本安全管理工作台账、11个安全专项方案、8个应急救援预案。

在连宿高速公路项目中，他们统筹执行中国石化系统和江苏交通建设系统“双安全”管理体系，设置“红、橙、黄、蓝”四色风险源站位分布图，动态调整人员设备站位，降低现场安全风险。在碾轧设备上推广应用标准化智能防碰撞系统，具备自动测距制动保护功能，得到业主高度认可。在现场加装标准化360度摄像头和声光报警装置，为现场施工人员安全防护加码，降低设备操作风险。他们对承包商进行严格管控，在施工现场用手机扫描人员二维码，查验人员的入场时间、工种、持证情况等信息。引入涵盖11个专项模块的江苏交建“平安守护”系统，及时掌握安全管理动态，提升了安全管理效率。（宁波 邱怀超 马矫）

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